Arrive Concept Audi activesphere, le prototype de la maison aux 4 anneaux : un mix de techno-design pour voyager dans le futur et où l'on conduit avec la réalité augmentée.
Avec ce dernier bijou, 100% électrique, Audi clôture son poker d'as de idée: après sphère céleste, grandesphère e sphère urbaineLe 5 février, la dernière merveille sera dévoilée à Cortina, un jouet presque sophistiqué pour adultes. Pour une poignée d'adultes : les prix ne sont évidemment pas encore connus, mais tout porte à croire qu'ils ne seront pas vraiment abordables.
Le prototype à Cortina, le 5 février.
Depuis le centre de style Malibu, où il a été conçu, Audi sphère active glisseront sur les neiges de Cortina d'Ampezzo le 5 février, au son de la musique de Tom Walker. Après tout, la station est désormais devenue reine des neiges et l'entreprise basée à Ingolstadt bénéficient depuis des années d'un partenariat qui les unit dans l'exclusivité, le style et la beauté étonnante, ainsi que dans le respect de l'environnement.
Un événement plein de rebondissements, où la star, le prototype Audi sphère active concept, se montrera dans toute sa splendeur futuriste, résumée en une phrase par le chef du design d'Audi, Marc Lichte : «« Nous voulions créer une voiture aussi élégante qu'une Audi mais aussi robuste qu'un pur véhicule tout-terrain. » De toute évidence, ils ont réussi..
Audi activesphere, la voiture transformateur.
À première vue, Audi sphère active On dirait une berline, ou plutôt un coupé crossover : près de 5 mètres de long (4,9 mètres pour être précis), 2 mètres de large et 1,6 mètre de haut. Mais l'arrière du coupé peut aussi se transformer en pick-up, si nécessaire. « Parfait pour aller surfer sur la plage, le corps est lavable à l’eau courante – décrit le chef de projet du centre de style Audi à Malibu – ou dîner dans un restaurant élégant.
100% électrique, autonomie déclarée de 600 kilomètres.
Le dernier ajout à la gamme kugla, Il dispose de caractéristiques vraiment surprenantes : deux moteurs électriques, un pour chaque essieu, capables de développer 442 ch de puissance et une transmission intégrale.
Un pack de batteries de 100 kWh sur la plateforme électrique PPE, développée par Audi et Porsche, garantit 600 km d'autonomie – du moins sur le papier – et une charge en un temps record : 25 minutes pour charger jusqu'à 80 % à partir d'une colonne CC haute puissance (270 kW).
Volant et pédales rétractables. Avec des lunettes, vous entrez dans la réalité augmentée..
Mais c'est à l'intérieur que Audi sphère active montre toute son ingéniosité futuriste.
Ils disparaissent tous, du moins en apparence, le "dettagli« typique d'un cockpit. Des surfaces parfaitement lisses et propres, typiques de la conduite autonome, un simple geste sur le tableau de bord suffit pour révéler le volant et les pédales. »
Et sans écran : les systèmes d'infodivertissement sont présentés exclusivement en réalité virtuelle, à la demande du conducteur ou du passager. Grâce aux lunettes de réalité augmentée, le cockpit se transforme en un environnement entièrement numérique, où une multitude d'informations sont projetées en 3D : cartes, aides à la conduite, pression des pneus, recharge, etc.
Les passagers peuvent ensuite projeter indépendamment des vidéos sur les panneaux de porte qui deviennent des écrans, choisir leur musique préférée et même gérer la température et la climatisation.
Avec le concept Activesphere également Tom Walker, un événement dans l'événement.
C'est ainsi que l'Audi activesphere (d'ailleurs, c'est comme ça que ça s'écrit, avec une initiale en minuscule) fera ses débuts le dimanche 5 février à Cortina d'Ampezzo, sur la Piazza Dibona, au cœur de la ville.
Une discussion avec de nombreux intervenants, dont l'alpiniste Hervé Barmasse, Guido Guerzoni, professeur à l'Université Bocconi et le directeur d'Audi Italie, Fabrizio Longo, qui discuteront du concept de progrès durable.
Et à 12 heures, sur le Corso Italia voisin, résonneront les notes de Tom Walker, dont la tâche est d'assurer une bande-son digne de la star du jour.Musique, Maestro”avec Audi sphère active concept, le futur est déjà là.
