Ford dévoilera le premier véhicule électrique basé sur la plateforme MEB de VW pour le marché européen. Il devrait s'appeler Explorer Sport et sera dévoilé le 21 mars, comme l'avait anticipé Martin Sander.
Ford avait déjà annoncé des étapes importantes vers 2022 un avenir 100 % électrique en Europe, qui verra l'entreprise se transformer et proposer une nouvelle génération de 7 Modèles 100% électriques et connectés, 3 voitures et 4 véhicules utilitaires, d'ici 2024.
Jim Farley, président et chef de la direction de Ford Motor Company il avait dit: "Je suis impressionné par la rapidité du changement en Europe : il met au défi l'ensemble de notre industrie de produire des véhicules plus performants, plus propres et plus numériques. Ford est pleinement engagé dans cette évolution et réagit rapidement pour répondre à la demande en Europe et dans le monde entier. C'est pourquoi nous avons créé Model Ford, qui nous permet d'évoluer avec la rapidité d'une start-up pour construire des véhicules électriques capables de surprendre et d'offrir des services connectés uniques, et qui sont construits avec l'expertise et les normes de sécurité propres à Ford. ».
Pour relever ce défi, l'ovale bleu avait formé une alliance avec VW, spécifiquement axée sur les véhicules électriques : cette stratégie commence à se concrétiser. D'ailleurs, selon certaines rumeurs de presse, elle devrait s'appeler Explorer Sport le premier véhicule qui naîtra de la collaboration entre les deux constructeurs automobiles et qui sera présenté le 21 mars prochain, comme l'a annoncé Martin Sandrer, directeur général de la division européenne Ford Model e Europe.
Il est crossover milieu de gamme avec une autonomie d'environ 500 km qui sortiront des chaînes de production de Cologne, qui ont entre-temps connu un investissement important dans la reconversion pour produire des BEV (Battery Electric Vehicles) pour remplacer la production historique de la Fiesta équipée de moteurs à combustion interne. nouveau crossover Il devrait être de taille intermédiaire entre le Mustang Mach-E et le Puma.
Une fois la gamme de voitures particulières et de véhicules utilitaires complète, Ford prévoit que ses ventes annuelles de véhicules électriques en Europe dépasseront les 600.000 2026 unités en XNUMX. L'accélération sur le Vieux Continent soutient l'objectif de Ford de vendre à l'échelle mondiale plus de 2 millions de véhicules électriques d'ici 2026.
"Notre marche vers un avenir 100 % électrique est une nécessité absolue pour Ford. C'est pour répondre aux besoins de mobilité d'une Europe en transformation - dit Stuart Rowley, président de Ford Europe – Mais elle repose également sur le besoin croissant de faire face à la planète, c'est pourquoi nous nous engageons à apporter une contribution positive à la société en réduisant les émissions conformément à l'Accord de Paris sur le climat" .
Après le crossover de taille moyenne, un deuxième véhicule électrique sera également ajouté à l'usine de Cologne en 2024.
La capacité de production de Craiova est renforcée
Et pas seulement à Cologne. En effet, l'usine Ford de Craiova, en Roumanie, jouera également un rôle important dans le plan de croissance des véhicules électriques en Europe et véhicules commerciaux.
À partir de 2024, Ford proposera une version 100% électrique du Ford Puma, le crossover compact populaire de l'ovale bleu. La version 100 % électrique, qui entrera en production à Craiova en 2024, permettra à l'entreprise d'élargir sa présence auprès des consommateurs européens.
En outre, le Nouveau coursier de transit – le véhicule utilitaire léger populaire – et le nouveau Tourneo Courier, le monospace compact polyvalent, seront produits à Craiova à partir de 2023 et aura une version 100% électrique à partir de 2024.
