# Ferrari in pista a Shanghai con l’ala Macarena: la freccia rossa è pronta a ballare sul circuito cinese. URL canonico: https://www.mondouomo.it/sport-e-fitness/formula-1/ferrari-in-pista-a-shanghai-con-lala-macarena-la-freccia-rossa-e-pronta-a-ballare-sul-circuito-cinese/ Versione LLM: https://www.mondouomo.it/llm/162333/ferrari-in-pista-a-shanghai-con-lala-macarena-la-freccia-rossa-e-pronta-a-ballare-sul-circuito-cinese/ Data di pubblicazione: 12 Marzo 2026 Data ISO: 2026-03-12T09:38:21+01:00 Fonte: Mondouomo.it Testata: Mondouomo.it Tipo contenuto: notizia giornalistica Sezione: Formula 1 Argomento: ala Macarena ## Sintesi Buone notizie per i tifosi della Scuderia di Maranello: è ufficiale, la Ferrari SF-26 correrà il Gran Premio di Cina con l'ala posteriore battezzata Macarena. Il nome non è un capriccio, ma un omaggio ironico al famoso tormentone anni '90,… ## Articolo ## Buone notizie per i tifosi della Scuderia di Maranello: è ufficiale, la Ferrari SF-26 correrà il Gran Premio di Cina con l’ala posteriore battezzata _Macarena_. Il nome non è un capriccio, ma un omaggio ironico al famoso tormentone anni ’90, simbolo di ritmo e imprevedibilità – proprio come il tracciato di Shanghai promette di essere nel 2026. Confermata dalla FIA dopo i test aerodinamici segreti a Fiorano, questa ala low-drag rappresenta la prima grande evoluzione del pacchetto aerodinamico della Rossa. Progettata per massimizzare la velocità massima in rettilineo, la _Macarena_riduce la resistenza dell’aria del 12% rispetto alla versione standard, grazie a un profilo asimmetrico e flap mobili che si adattano in tempo reale alle turbolenze. **Immaginate Lewis Hamilton e Charles Leclerc sfrecciare a oltre 340 km/h sul lungo dritto principale, con un boost che potrebbe valere mezzo secondo al giro.** Il GP di Cina, in programma dal 13 al 15 marzo 2026 sullo Shanghai International Circuit, è il secondo round della stagione ed un banco di prova importante. Il circuito, con i suoi 5,451 km di curve veloci e zone di sorpasso artificiali, premia le monoposto con efficienza aerodinamica e trazione. > L’anno scorso non siamo riusciti a vedere – me compreso – il pieno potenziale della squadra in quella modalità, perché stavamo lavorando su alcuni problemi. > > > > Abbiamo ottenuto ciò di cui avevamo bisogno. In realtà, doveva essere portata più avanti, e hanno lavorato duramente per sviluppare questa situazione e portarla qui. > > > > Quindi, per me, è semplicemente… è fantastico vedere che la squadra sta lottando, spingendo, inseguendo e lavorando davvero straordinariamente in fabbrica per poter apportare miglioramenti, perché questo lo facciamo in nome del gioco. > > Lewis Hamilton in conferenza stampa ## Link editoriali - Sezione Formula 1: https://www.mondouomo.it/sport-e-fitness/formula-1/ - Argomento ala Macarena: https://www.mondouomo.it/tag/ala-macarena/