La Formula 1 non ha nemmeno acceso i motori per il 2026 e già esplode lo scandalo: Mercedes e Red Bull nel mirino per un presunto aggiramento del regolamento sulle power unit.
Ferrari, Audi e Honda tuonano contro una “zona grigia” che potrebbe regalare 15 cavalli extra, ovvero tre decimi al giro.
Secondo Motorsport Magazin, il fulcro è il rapporto di compressione dei cilindri, fissato dal regolamento tecnico (punto 5.4.3) a un massimo di 16:1 per il motore termico nelle nuove power unit 50/50 termico-elettrico.
Mercedes, con il suo reparto Brixworth, e Red Bull Powertrains (in partnership con Ford) avrebbero escogitato un sistema per aumentarlo dinamicamente in pista, rientrando nei limiti a motore spento durante i controlli FIA.
Questo escamotage sfrutterebbe presunte falle nelle misurazioni, mantenendo valori vicini agli 18:1 del 2025. Un vantaggio enorme in un’era che riparte da zero, con monoposto ridisegnate.
Le Reazioni dei Rivali
Ferrari, Audi e Honda non ci stanno e hanno sollecitato un intervento immediato della FIA, invocando l’articolo 1.5 che impone conformità totale “in ogni momento. Pronti a protestare già a Melbourne per il GP d’Australia. Maranello, Neuburg e Sakura temono un dominio tech dei top team inglesi. La FIA ha già ispezionato più volte i motori Ferrari in passato, sigillando accordi di segreto industriale – un precedente che alimenta sospetti.
Impatto sul Regolamento 2026
Le power unit 2026 vietano modifiche all’albero motore post-2026, con aggiornamenti limitati a camera di combustione, pistoni e bielle solo nel 2027 e 2029. Chi resta indietro guadagna “token” extra se il gap supera il 3% (circa 15 CV), ma se la FIA dichiarasse irregolare il trucco, Mercedes e Red Bull rischierebbero sanzioni pesanti. Il dibattito infuria nei forum tecnici, con richieste di chiarimenti che puzzano di segnalazioni anonime.
Prospettive per la Stagione
Questa bufera pre-stagionale ricorda scandali passati, come il caso Ferrari 2019. Per i tifosi, significa una F1 2026 già elettrica fuori pista: Mercedes e Red Bull favorite, ma sotto torchio. Lewis Hamilton e Max Verstappen rideranno per ultimi? La FIA deciderà presto, o il circus partirà con il veleno in corpo.
Fonte di Redazione: FormulaRace.it
