Al Salone di Bruxelles 2026, Lancia sorprende tutti con la nuova famiglia Ypsilon HF.
Versioni elettriche da urlo per la strada e la Rally2 HF Integrale pronta al WRC2: il ritorno del marchio al centro della scena automobilistica europea promette emozioni forti, sotto lo sguardo attento di Miki Biasion e con il DNA rally più vivo che mai.
Ypsilon HF Elettrica: 280 CV di Pura Adrenalina
La top di gamma elettrica scarica 280 CV da due motori, trazione integrale, 0-100 km/h in 5,6 secondi e batteria 54 kWh per 370 km WLTP. Assetto ribassato di 20 mm, carreggiata allargata, differenziale Torsen, freni Alcon da 355 mm e cerchi 19″: una city car che morde l’asfalto.
HF Line Ibrida: Sportività Accessibile
La versione mild-hybrid da 110 CV unisce 1.2 turbo tre cilindri a design HF con paraurti dedicati, badge scuri e interni blu elettrico. Ideale per chi vuole stile italiano senza eccessi, con cluster 10,25″, infotainment S.A.L.A. e guida autonoma livello 2.
Rally2 HF Integrale: Ritorno Epico nel WRC2
La stella dello stand è la Ypsilon Rally2 HF Integrale, nuova di zecca per WRC2 dal Monte-Carlo 2026, con test su asfalto e sterrato a Balocco. Oltre 50 ordini già piazzati, inclusa Rally4 HF e HF Racing per customer racing: Lancia scala la piramide rally fino al pro.
Strategia da Leader: Elettrico e Velocità
Rete in espansione con 70 concessionari europei, focus su Belgio e Francia, dove l’HF unisce heritage (Delta, Stratos) a futuro elettrico. Prezzi da 22.450€ per HF Line a 39.200€ per elettrica: Lancia per l’uomo moderno, tra curve e saloni.
