La Maserati ha in mente una nuova versione della Grecale per il 2026: scopriamo insieme le caratteristiche e i dettagli che già si conoscono.
Maserati si prepara per un 2026 pieno di novità. Tra i tanti modelli attesi uno in particolare ha attirato l’attenzione di amanti del lusso e del bello.
Quale? La Maserati Grecale 2026. Si tratta di un modello che ha ottenuto un restyling visto che inizialmente era stato presentato nel 2020.
Ma come mai l’hype per la Maserati Grecale aumenta sempre di più? E quali sono alcuni dei dettagli che sono trapelati finora?
Scopriamo tutto quello che c’è da sapere su quest’auto di lusso made in Italy pronta a stupire il settore automotive.
Maserati Grecale 2026: le novità del restyling
Al momento non è ancora stata rivelata la versione definitiva della Maserati Grecale 2026. Tuttavia, ci sono già indizi e n0vità che riguardano il restyling dell’auto. In particolare, è stato possibile dare un’occhiata alle novità e alle opzioni della vettura di lusso grazie alle foto spia di GabetzSpyUnit. Infatti, è possibile notare dalle foto come la nuova Maserati, nella configurazione più performante Trofeo, presenta quattro terminali di scarico dalla forma squadrata, abbinati al motore V6 da 523 CV.
Dal punto di vista stilistico, non si prevedono interventi radicali. Le modifiche appaiono circoscritte e mirate, con particolare attenzione alla parte inferiore del cofano e al paraurti anteriore, entrambi opportunamente camuffati durante i test. Anche le prese d’aria laterali sembrano adottare un nuovo disegno, caratterizzato da un taglio diagonale nella sezione inferiore, elemento che si riflette in una rivisitazione del motivo della griglia collocata sotto l’ampia calandra centrale.
Infine, ci sono possibili aggiornamenti potrebbero riguardare i gruppi ottici anteriori, con l’introduzione di una nuova firma luminosa a LED, oltre a inedite opzioni per cerchi in lega e tinte della carrozzeria, volte a rinfrescare l’immagine complessiva senza alterarne l’equilibrio stilistico.
Gli allestimenti e la motorizzazione
Sul fronte tecnico, resta ancora incerto l’eventuale arrivo di novità significative in ambito motoristico. In assenza di conferme ufficiali, è plausibile che la gamma continui a includere motorizzazioni endotermiche, sia in configurazione tradizionale sia ibrida, accanto alla variante Maserati Grecale Folgore, che manterrà il sistema di propulsione completamente elettrico.
Attualmente, la gamma propone diverse soluzioni: un quattro cilindri in linea 2.0 da 325 CV per la versione Modena, un V6 3.0 disponibile nelle varianti da 385 e 523 CV, rispettivamente per Modena V6 e Trofeo, oltre alla già citata Folgore elettrica da 542 CV, alimentata da una batteria da 105 kWh. Un dettaglio emerso durante i test, la presenza di un adesivo nell’area solitamente dedicata all’indicazione della motorizzazione, lascia tuttavia ipotizzare l’introduzione di una possibile novità, che potrebbe essere svelata nelle prossime settimane.
Fonte foto: media.stellantis.com
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