Il TAG Heuer Monaco non ha bisogno di presentazioni. Quando debuttò nel 1969 con il suo audace taglio quadrato e la corona rigorosamente a sinistra, l’allora Heuer squarciò le regole dell’orologeria sportiva.
Oggi, la maison di La Chaux-de-Fonds scrive un capitolo completamente inedito e di pura avanguardia tecnica lanciando il TAG Heuer Monaco Speed 12, un segnatempo in edizione limitatissima che sposta i confini della collezione dalla manifattura sportiva d’élite alla Haute Horlogerie sperimentale.
Presentato nell’esclusiva cornice del GP di Monaco, questo modello rinuncia per la prima volta alla sua iconica natura cronografica per mettere in scena uno spettacolo cinetico ispirato alla sequenza d’accensione dei motori a 12 cilindri.
Il Motore sul Polso: Come Funziona il Calibro TH84-00
La vera rivoluzione risiede nel quadrante openworked (scheletrato), privo della classica lancetta delle ore. Il tempo viene scandito da 12 pistoni rotanti in titanio, disposti circolarmente lungo il perimetro della minuteria opalina nera.
Il meccanismo si basa sul celebre brevetto Spin Time, sviluppato originariamente dai maestri orologiai Michel Navas ed Enrico Barbasini presso La Fabrique du Temps Louis Vuitton. Per questa collaborazione, il concetto di jumping hour (ora saltante) è stato interamente riprogettato in chiave automotive.
Il funzionamento imita la precisione millimetrica di un blocco motore ad alte prestazioni:
- La lancetta centrale scheletrata, con punta laccata rossa, compie il classico giro dei 60 minuti.
- Allo scattare dell’ora, il pistone dell’ora precedente esegue una rotazione di 90 gradi su se stesso, nascondendo il proprio marker numerico.
- Contemporaneamente, il pistone successivo ruota istantaneamente per mostrare la nuova ora in cifre arabe riempite di lacca nera. Un solo pistone alla volta rimane visibile e leggibile, emulando la sequenza dei flussi di un motore V12.
Al centro della scena, la piastra del movimento presenta scanalature verticali rodiate che richiamano esplicitamente i coperchi delle valvole delle auto da corsa super-prestazionali.
Architettura e Materiali di Grado 5
Il Monaco Speed 12 conserva l’inconfondibile cassa quadrata, ma ne eleva la struttura per esaltare la trasparenza e la tridimensionalità del modulo orologiero.
| Specifiche Tecniche | Dettagli del Modello |
| Referenza | WBW2180.FT8133 |
| Cassa | 40 mm, Titanio Grado 5 (finiture satinate, lucide e sabbiate) |
| Vetro e Lunetta | Cristallo di zaffiro bombato, fondello in zaffiro e lunetta fissa in zaffiro |
| Movimento | Calibro automatico TH84-00 (28.800 alt/ora – 4 Hz) |
| Riserva di Carica | Circa 45 ore |
| Impermeabilità | 30 metri (3 ATM) |
| Cinturino | Caucciù nero goffrato effetto tessuto con impunture rosse |
Per accentuare il senso di sospensione della parte meccanica, il calibro circolare è ancorato alla cassa quadrata tramite quattro archi strutturali scheletrati con trattamento DLC nero posti agli angoli, visibili sia dal fronte sia dal fondello in zaffiro.
Il Valore Collezionistico di un Monaco Atipico
Questo segnatempo non punta alla praticità quotidiana dell’acciaio o alla leggibilità immediata degli storici “quadranti Steve McQueen”. È, dichiaratamente, un pezzo d’arte meccanica destinato a una nicchia ristrettissima di collezionisti e amanti dell’ingegneria d’avanguardia.
Il posizionamento riflette la complessità di sviluppo e la rarità della produzione: il TAG Heuer Monaco Speed 12 sarà disponibile a partire da dicembre 2026 in una tiratura mondiale limitata a soli 50 esemplari numerati, al prezzo di vendita consigliato di 77.000 €.
Dopo il Monaco Split-Seconds presentato a Watches and Wonders, il lancio dello Speed 12 conferma la precisa strategia del brand sotto la guida del gruppo LVMH: dimostrare che TAG Heuer non è solo il custode dell’eredità cromatica del motorsport del Novecento, ma un laboratorio di micro-ingegneria capace di competere nei segmenti più esclusivi dell’alta orologeria contemporanea.
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